INDICAÇÃO - Substituir quebra-molas por lombadas emborrachadas
A Indicação nº 012/2026, de autoria do vereador Adailton Siqueira Brito (União), foi aprovada na segunda-feira (02/03) pelos parlamentares durante sessão ordinária. Ela propõe ao prefeito Yago Giacomelli que promova a realização de estudos técnicos para a substituição gradual de todos os quebra-molas tradicionais por lombadas emborrachadas padronizadas e devidamente sinalizadas conforme as normas do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
O pedido prevê que a Secretaria competente elabore levantamento técnico das estruturas atuais e estabeleça um cronograma de troca progressiva, priorizando áreas de maior fluxo de veículos e maior risco de acidentes.
Na justificativa apresentada ao plenário, o vereador destaca que muitas das lombadas atualmente instaladas na cidade apresentam formatos e dimensões diferentes, nem sempre seguindo padrões técnicos recomendados.
“Atualmente, observa-se que grande parte das lombadas instaladas nas vias de Vera apresenta formatos, dimensões e condições estruturais diversas, muitas vezes fora dos padrões técnicos recomendados, o que pode gerar riscos à segurança de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres”, afirma Adailton Siqueira Brito no documento.
Segundo o parlamentar, a falta de uniformidade compromete a previsibilidade das vias e pode ocasionar danos mecânicos aos veículos, além de aumentar o risco de acidentes e gerar desconforto na condução.
“As lombadas emborrachadas representam uma solução moderna, eficiente e alinhada às boas práticas de engenharia de tráfego”, destaca o texto da indicação.
De acordo com o vereador, esses dispositivos são modulares, fabricados com material resistente e de alta durabilidade, permitindo instalação mais rápida e manutenção simplificada. Em caso de danos, as peças podem ser substituídas individualmente, sem necessidade de grandes intervenções no pavimento.
Além disso, o modelo possibilita melhor padronização de altura, largura e sinalização refletiva, atendendo com maior precisão às normas técnicas vigentes.
Embora a implantação inicial possa demandar investimento por parte do município, o parlamentar argumenta que a substituição tende a gerar economia ao longo do tempo.
“A durabilidade do material emborrachado, aliada à facilidade de manutenção, tende a reduzir custos com reparos frequentes em lombadas de concreto ou asfalto, que sofrem desgaste, rachaduras e deformações com o tempo”, aponta o documento.
Outro benefício citado é a possibilidade de remoção e reinstalação das lombadas emborrachadas em caso de obras na via pública, evitando desperdício de material e retrabalho.
A indicação também ressalta a importância da sinalização adequada. Dispositivos padronizados e sinalizados com pintura refletiva e placas indicativas aumentam a visibilidade, especialmente no período noturno, reduzindo riscos de acidentes.
“Dispositivos uniformes, devidamente sinalizados com pintura refletiva e placas indicativas, oferecem maior visibilidade, inclusive no período noturno, aumentando a segurança viária e reduzindo riscos de acidentes”, afirma o vereador.
O vereador também chama atenção para o crescimento urbano de Vera e o aumento da frota de veículos, fatores que exigem atualização constante das políticas públicas voltadas à mobilidade.
“É importante ressaltar que o Município de Vera vem apresentando crescimento urbano e aumento da frota de veículos, o que exige constante atualização das políticas públicas voltadas à mobilidade”, destaca o texto.
Segundo ele, a modernização dos redutores de velocidade demonstra sensibilidade da administração pública diante das demandas da população, especialmente em bairros residenciais, áreas escolares e regiões de grande circulação de pedestres.
Estudo técnico e cronograma de execução
A indicação aprovada solicita que o Executivo realize estudo técnico detalhado para levantamento das lombadas existentes, avaliação das condições atuais e elaboração de cronograma para substituição gradual por modelos emborrachados padronizados.
O parlamentar sugere que a implementação priorize áreas de maior fluxo e maior risco, além de ser acompanhada de reforço na sinalização horizontal e vertical, garantindo conformidade com a legislação de trânsito.
“Trata-se de medida preventiva, estratégica e alinhada aos princípios da eficiência administrativa e da proteção à vida”, conclui Adailton Siqueira Brito.
ASSISTA AQUI A ARGUMENTAÇÃO DO VEREADOR: